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quarta-feira, 25 de abril de 2012
domingo, 2 de outubro de 2011
Brasil pode passar Japão e ser o terceiro do mundo
O balanço mundial de vendas divulgado pela Jato mostra que o Brasil fechou de janeiro a agosto com apenas 364.793 unidades a menos que o Japão. Seria muito se os dois países não trilhassem tendências tão diferentes, mas enquanto o Brasil está crescendo 7,6% este ano (janeiro a agosto), o Japão teve uma queda de vendas de 26,7%, causada principalmente pela queda de produção em conseqüência do tsunami e dos terremotos, que destruíram fábricas no país.
A permanecer essa tendência nos quatro últimos meses do ano, as posições podem se inverter.
No ano passado o Japão vendeu de janeiro a agosto 3.542.869 unidades. No mesmo período de 2011 foram apenas 2.598.516. O Brasil vendeu 2.076.892 nos oito primeiros meses do ano passado e 2.233.723 este ano.
Veja o ranking dos dez maiores mercados do mundo:
sexta-feira, 19 de agosto de 2011
Fiscalização pró-pedestre multa 378 por dia no centro de SP
Na primeira semana de fiscalização de infrações por desrespeito ao pedestre na região central de São Paulo, 378 multas foram aplicadas por dia, em média, pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego). O volume é baixo se considerada a desobediência ainda predominante na cidade. É como se cada marronzinho treinado para esse trabalho tivesse anotado menos de três infrações diariamente.
Três irregularidades que eram ignoradas até então pela maioria dos agentes de trânsito tiveram, em menos de uma semana e exclusivamente nas regiões central e da avenida Paulista, mais multas do que em 2010 inteiro em toda a cidade de São Paulo.
São elas: não dar a vez ao pedestre ao fazer uma conversão, não dar a passagem a quem está a pé numa faixa sem semáforo e não esperar a conclusão da travessia.
Os técnicos da CET dizem que os marronzinhos estão em fase de adaptação e que a orientação é multar apenas quando há plena convicção.
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O número de pontos fiscalizados pulou de 78 para 91. Na cartilha distribuída aos agentes, eles são treinados a não multar se a faixa de pedestres estiver em mau estado.
A CET também escreveu ser obrigatório anotar no talão uma descrição mais detalhada do fato. Isso aumenta a demora para registrar a infração, mas pode ser uma proteção contra questionamentos.
A média de multas da ação pró-pedestre equivale a 2% do total aplicado pela CET por dia --só por uso de celular são 1.296 a cada 24 horas.
A preferência ao pedestre na faixa é exigida pelo código de 1998, mas, na prática, a CET fazia vistas grossas.
O aperto da fiscalização começou na região central após três meses de uma campanha que não mudou a desobediência --nove em cada dez motoristas seguiam desrespeitando os pedestres.
Veja alguns exemplos e punições, para o que pode se chamar de "nova onda de multas" nas ilustrações abaixo, ou clique no ícone ao lado para visualizar a animação que explica como será as regras e normas para aplicação das multas : 
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Fonte: Folha.com
quinta-feira, 18 de agosto de 2011
CANADA - Todos veículos e motos são segurados . . .
No Canadá abolutamente todos os veículos são segurados, sem exceção. Ao se comprar um veículo seja moto, carro, picape ou caminhão, é obigatório fazer o seguro antes de retirar o veículo da loja.
Diferente do Brasil onde o seguro não é obrigatório, apenas o DPVAT (seguro público do governo, onde os benefícios são duvidosos) e os preços dos veículos são caríssimos (chegam a ser de duas a três vezes mais caros que se comparados aos mesmos modelos comercializados, por exemplo, no México, Chile, Equador, Panamá, Estados Unidos e Canadá).Vale mencionar outra curiosidade: o roubo de veículos no Canadá é quase zero. O seguro é usado em caso de acidentes e principalmente no período de inverno no país, onde a neve é constante e a temperatura chega até 30 graus negativos nas cidades mais povoadas do sul do país.
Fonte: CQSC.com.br
segunda-feira, 1 de agosto de 2011
SEGURO AUTO JOVEM - Um seguro para você que esta começando a dirigir a própria vida.
Para começar, você ganha o Curso de Direção Segura e vai dirigir em Interlagos com a equipe do Centro de Pilotagem Roberto Manzini; www.centropilotagem.com.br
Ali, profissionais vão aprimorar seu modo de dirigir, ensinando técnicas, formas de evitar acidentes e procedimentos de emergência. Tudo para você ser um motorista mais seguro.
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| Centro de Pilotagem Roberto Manzini Endereço: R. Jaquirana, 109 - Interlagos Telefone: (11) 5668-5353 |
O curso acontece aos finais de semana em dois horários onde você vai aprender a lidar com situações do dia-a-dia, no seguinte endereço: Rua Jaquirana, 109 - Interlagos (agende o horário antes de se dirigir ao local) atraves do telefone (11) 3366-1110.
Além disso, você tem muitos benefícios, como descontos em assinatura de revistas, academias, pacotes de viagens, cursos no exterior, línguas, entre outras vantagens.
O Porto Seguro Auto quer valorizar você, motorista, que adota boas práticas no trânsito.
E para incentivar ainda mais, agora quem não tem pontuação na habilitação - CNH: Carteira Nacional de Habilitação - ganha 5% de desconto no Porto Seguro Auto*. É muito simples: ao contratar o Porto Seguro Auto - seja um seguro novo ou uma renovação -, você receberá automaticamente um desconto de 5% no prêmio líquido do Seguro Auto, caso o principal condutor não tenha nenhum registro de multa na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em um ano. É o Porto Seguro Auto por um Trânsito+gentil. Confira mais informações e assista ao vídeo no site: www.transitomaisgentil.com.br
Neste vídeo abaixo, você encontra o descrição de uma das alunas e clientes sobre o curso:
quinta-feira, 30 de junho de 2011
Receber restituição do IPVA pago
Para receber sua parte, a pessoa precisa ter pago o imposto no ano em que foi vitima de furto ou roubo. Segundo a Secretaria de Estado da Fazenda, o contribuinte não precisa fazer nenhuma solicitação. O reembolso é automático, já que os sistemas da Secretaria da Segurança Pública e do Detran estão integrados ao da Secretaria da Fazenda.
Mesmo quem pagou o imposto vencido no ano passado pode receber reembolso, de acordo com a secretaria. Apenas quem possui dívida referente ao IPVA de outros anos não terá acesso ao benefício.
O dinheiro fica disponível para saque nas agências do banco Nossa Caixa e não há a opção de escolher uma conta para que o valor seja depositado - o dono do carro pode, no máximo, fazer uma transferência dentro do banco.
Valores proporcionais: É bom lembrar que o valor pago é proporcional aos meses que o contribuinte ficou sem o veículo. Por exemplo: se o veículo foi roubado em abril, o IPVA devido ao Estado é referente apenas aos três primeiros meses do ano. Do mês de abril em diante, o contribuinte pagou imposto por um carro que não tinha mais, por isso terá o dinheiro de volta.
Se o carro foi recuperado ainda no ano passado, os meses após a localização do veículo serão descontados do reembolso. Essa é a razão apontada pelo governo para que a restituição seja paga no ano seguinte: é preciso esperar fechar o ano para saber o valor correto da dívida.
Como consultar a restituição: para consultar o valor a que tem direito, o proprietário deve acessar a área do IPVA no endereço da Fazenda (http://www3.fazenda.sp.gov.br/). Na barra à esquerda, deve clicar no link “Restituição” e informar o Renavam e o número do boletim de ocorrência.
quarta-feira, 29 de junho de 2011
Mini no tamanho, BIG no preço
Míni Cooper, Cinquecento e Smart, são conceitos diferentes de um carro comum: embora menores do que os carros da categoria dos pequenos, eles proporcionam mais conforto, sem contar o cuidado e o requinte com que são construídos. São carros chiques, equipados, destinados a um público que quer se exibir, que quer estar na moda, que paga R$ 50 ou R$ 60 mil por um carro menor do que o Celta, que custa R$ 30 mil.
O Smart (R$ 50 mil) tem quatro airbags, ar-condicionado digital, freios ABS com EBD, controle de tração e controle de estabilidade. O Cinquencento (R$ 60 mil) vem com sete airbags, banco de couro, ar-condicionado digital, teto solar, controle de tração. E quem comprar o minúsculo Míni Cooper vai pagar a pequena fortuna de R$ 105 mil.
Mesmo com todos esses equipamentos, os preços desses carros são muito altos, incomparáveis com os preços dos mesmos carros em seus países de origem. (A Fiat vai lançar no mês que vem o Cinquecento feito nom México, o que deve baratear o preço final.)
Os chineses estão mudando esse quadro. O QQ, da Chery, vem a preço de popular mesmo recheado de equipamentos, alguns deles inexistentes mesmo em carros de categoria superior, como airbag duplo e ABS, além de CD Player, sensor de estacionamento. O carro custa R$ 22.990,00, isso porque o importador sofreu pressão das concessionárias para não baixar o preço ainda mais.
“A idéia original – disse o presidente da Chery no Brasil, Luiz Curi – era vender o QQ por R$ 19,9 mil”. Segundo Curi, o preço do QQ poderá chegar a menos de R$ 20 mil na versão 1.0 flex, que chega no ano que vem. Hoje o carro tem motor 1.1 litro e por isso recolhe o dobro do IPI do 1000cc, ou 13%, isso além dos 35% de Imposto de Importação.
segunda-feira, 13 de junho de 2011
NA BOLIVIA, Morales decide legalizar carros contrabandeados
O presidente da Bolívia, Evo Morales, decidiu legalizar veículos sem documentação regular que circulam pelo país, muitos dos quais ingressaram via contrabando de países vizinhos.
Morales promulgou anteontem a lei que dá prazo de 15 dias, a partir de ontem, para o registro legal dos carros sem documentação. O processo custará entre US$ 2.000 (R$ 3.164) e US$ 3.000 (R$ 4.746) por veículo para o interessado.
A estimativa divulgada pelo governo é de que haja cerca de 10 mil carros nessas condições e que a adesão ao processo de legalização gere uma arrecadação aproximada de US$ 5 milhões (R$ 7,9 milhões) aos cofres públicos.
Na iniciativa privada, porém, estima-se a existência de até 120 mil veículos irregulares na Bolívia e uma provável arrecadação de até US$ 100 milhões (R$ 158 milhões) por parte do governo.
O governo diz que rechaçará a legalização de veículos que sejam produto de roubo.
A medida causou polêmica. Muitos veem nela um incentivo à criminalidade. Em retaliação, o sindicato dos motoristas da Bolívia anunciou greve de 24 horas a partir de segunda-feira.
"Milhares de carros sem documentos estão entrando no país nas últimas horas para tirar proveito da lei", disse o secretário do sindicato Néstor Garnica.
Jornais bolivianos relatam "uma forte atividade na fronteira com o Chile, onde os proprietários estão buscando rotas alternativas" para chegar ao país.
Morales justificou sua decisão dizendo que ela beneficia a "gente pobre". "Todos nós temos o direito de ter um carro", disse. Ele pediu que essa não se transforme numa "questão de Estado".
FONTE: Folha.com 10/06/2011 - 08h51
quinta-feira, 9 de junho de 2011
PARTICIPE DO MOVIMENTO > Chega de acidentes > contador de acidentes
O movimento Chega de Acidentes!, apartidário, é uma ação lançada em 18 de setembro de 2009, por entidades com um histórico de lutas em prol da segurança no trânsito brasileiro: a ABRAMET (Associação Brasileira de Medicina de Tráfego), a ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos) e o CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária), que formaram um comitê organizador inicial do movimento, ao qual se juntou mais tarde, a AND (Associação Nacional dos Departamentos de Trânsito).
Na data de lançamento, o movimento também iniciou um contador que estima o número de vítimas fatais e não fatais de acidentes de trânsito e o impacto econômico decorrente. Abaixo, há um quadro explicativo sobre como funciona a metodologia de cálculo do contador. Essa contagem só vai parar quando um Plano Nacional de Segurança Viária for implantado no País e quando uma redução efetiva de vítimas de acidentes de trânsito for constatada.
Metodologia no cálculo dos contadores
Os contadores estimam as quantidades de vítimas fatais e internações utilizando, neste período inicial de lançamento (18/09/09), dados de mortalidade e morbidade (feridos internados) decorrentes de acidentes de transporte terrestre, do Ministério da Saúde, para o ano de 2007. Já o impacto econômico dos acidentes e vítimas é estimado a partir dos valores desse impacto divulgado nos estudos do IPEA/ DENATRAN/ ANTP sobre os acidentes em aglomerações urbanas (de 2003) e em rodovias (2006). Para esse contador, os valores divulgados nos referidos estudos foram atualizados para reais (R$) de agosto de 2009, a partir da inflação acumulada segundo o índice IPCA/ IBGE.
Na medida que forem divulgadas estatísticas mais atuais sobre esses parâmetros, faremos a atualização de nossas fórmulas de cálculos.
terça-feira, 7 de junho de 2011
NÃO CAIA NESSA ARMADILHA pensando que esta seguro!
SEGURO-PIRATA: Associação de seguro de carros nega cobertura de prejuízos > Consumidores que pagam por proteção mais barata para veículos reclamam, na Justiça, prejuízo com cobertura recusada. O serviço é oferecido por uma associação dos bombeiros e PMs de Minas que tem onze anos. O problema é que ela não faz isso como exige a lei: por intermédio de uma seguradora. Nos quatro estados do sudeste, a associação responde por mais de 200 processos na Justiça
FONTE: Portal UAI/SBT Jornal Alterosa 1° Edição
Veja 5 medidas para prevenir-se dos Seguros Piratas:
1 - Verifique o nome da seguradora e consulte o site da SUSEP :
www.susep.gov.br . Se não for seguradora, não compre!
2 - Denuncie as empresas mascaradas de seguradoras na SUSEP:
www.susep.gov.br . Pelo site ou telefone.
3 - Compre sempre com corretor de seguros.
Ele é o profissional indicado para oferecer-lhe produtos seguros.
CONSULTE > NOME: J LEAL / CNPJ: 10334403000120 / SUSEP: 100614904
4 - Verifique o que está assinando e exija todo a documentação do seguro:
Proposta, pagamento identificado e Kit da Apólice de Seguro.
5 - Desconfie de produtos oferecidos por qualquer pessoa que não trabalhe com o setor.
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segunda-feira, 6 de junho de 2011
NOVOS RADARES EMBUTIDOS EM "Guard-rails"
Motoristas fiquem atentos nos brinquedinhos novos da CET que podem gerar diversas multas são tão pequenos que podem passar despercebidos, conforme as fotos, embutidos em guard-rails e muros de concreto.
Não sou contra a instalação de novos radares, desde não haja safadeza nas novas instalações de pequenos radares sem sinalização ou como nas saídas das pistas expressas das marginas para as pistas locais onde se diminui a velocidade de 90 km para 70 km e num intervalo de 300 metros já tem um radar te esperando para multar por excesso de velocidade.
Atenção também onde há muros!!!
O primeiro é o abaixo indicado:
Novo radar, de pequena dimensão, embutido numa das vigas do muro de cimento, numa altura de 2,50 a 3,00m., do Laboratório Roche. No começo da pista local da marginal Pinheiros sentido Santo Amaro, + ou – 300 m . de quem vem da Castelo Branco e + ou – 200 m do fim de ponte que vem da Marginal Tietê.
Na expressa tem 1 antigo logo depois.
Foram incluídos dois de faixa de pedestres:
1) Av.João Pedro Cardoso em frente ao nº 300 (nos dois sentidos)- Que liga a Tamoios c/ Pedro Bueno);
2) Av. Pedro Bueno, em frente ao nº. 130l (sentido Jab.), 300 metros antes da Lombada Eletrônica;
A você motorista segue os endereços de radares em SP:
1) Av. Rio Branco x Av. Duque de Caxias;
2) Av. Brasil x Rua. Veneza;
3) Rua Tabapuã x Rua Dr. Renato Paes Barros;
4) Av. Do Estado x Av. Santos Dumont;
5) Rua Jeroaquara x Rua Clélia;
6) Rua Bom Pastor x Rua dos Patriotas;
7) Av. Francisco Matarazzo x Av. Antártica;
8 ) Av. Diógenes Rua de Lima x Av. São Gualter;
9) Av. São João x Av. Ipiranga;
10) Av. Brasil x Rua Colômbia;
11) Rua Dr. Plínio Barreto x Rua Rocha;
12) Rua Rui Barbosa x Rua Conselheiro Carrão;
13) Av. Eusébio Matoso x Rua Bento Frias;
14) Rua Taquari x Rua Catarina Braida;
15) Av. Santo Amaro x Av.Dr. Hélio Pellegrino;
16) Av. Afrânio Peixoto x Rua Alvarenga;
17) Rua Antonio de Barros, altura da Rua Aguapei;
18) Av. Esc. Politécnica, Altura da Ci. Alb. Cavalcanti;
19) Rua Boa Vista, Altura da Rua São Bento;
20) Av. Esc. Politécnica x Rua Waldemar Roberto.
Veja a lista de locais onde funcionarão radares do tipo LAP, que lêem placas flagram infratores do rodízio:
1) Marginal Tietê, sentido Ayrton Senna, nas proximidades do estádio do Canindé;
2) Avenida dos Bandeirantes, sentido marginal, na altura da Rua Alberti Willo;
3) Marginal Tietê, sentido Castello Branco, após a Ponte Atílio Fontana;
4) Avenida Indianópolis, sentido Ibirapuera, próximo à Alameda dos Sorimãs;
5) Avenida Sena Madureira, sentido Vila Mariana, na altura do nº 1.265;
6) Avenida 23 de Maio, sentido Centro, próximo ao Viaduto Pedroso;
7) Marginal Pinheiros, sentido Interlagos, pista expressa, antes da Ponte do Jaguaré;
8 ) Avenida Alcântara Machado, em ambos os sentidos, na altura da Rua Placidina;
9) Avenida das Nações Unidas no sentido Castello Branco, na altura do nº 7.163.
Troca de radar deve multiplicar multas de trânsito na Capital SP
Acompanhe aqui os comentarios : COMENTARIOS
A cidade de São Paulo tem atualmente 120 radares para flagrar desrespeito ao semáforo vermelho (modelo Refis) e outros 30 para fiscalizar a invasão da faixa de ônibus (Reifex). Todos funcionam como uma máquina fotográfica antiga, em que é preciso colocar um "filme" - nesse caso chamado de chapa - e depois revelar as fotos.
O grande problema desses radares é que têm um limite de 36 fotos e, após atingida essa quantidade, ficam inoperantes até que uma nova chapa seja colocada. Uma empresa contratada pela CET faz uma espécie de ronda, trocando as chapas de todos os radares periodicamente, mas em alguns casos os equipamentos ficam horas e até mesmo um dia inteiro sem flagrar infrações cometidas pelos motoristas.
"Esses equipamentos fotográficos têm quase 20 anos de operação e estão todos obsoletos, trabalham com as chapas ainda. Por isso decidimos trocar todos os radares desse modelo e logo. Virou uma prioridade", diz o diretor administrativo da CET, coronel Luiz Alberto dos Reis.
Os novos equipamentos serão todos eletrônicos - como são os de velocidade, que fiscalizam o rodízio, por exemplo. Não há um limite máximo de fotos de placas que ele consegue tirar e as informações são passadas diretamente para o banco de dados da CET. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
FONTE: AGENCIA ESTADO 06/06
NOVOS RADARES "Dedo Duro"
A partir dos próximos dias, novos radares entrarão em funcionamento em diversas estradas do Estado de São Paulo. Além do excesso de velocidade, os novos radares, conhecidos como “dedos-duros”, irão fiscalizar veículos com IPVA e licenciamento atrasados pois os novos radares são equipados com dispositivos de leitura automática de placas. No total serão instalados 41 aparelhos. Ficarão instalados próximos a batalhões da Polícia Rodoviária e funcionarão da seguinte maneira:
Os veículos irregulares são identificados automaticamente pelo sistema ótico de caracteres, onde a imagem é enviada para um sistema de software de troca de dados entre operadores de radares e o Departamento de Estradas e Rodagem /(DER). Este enviará os dados para os policiais, via radio, direto na viatura. Sendo assim os infratores podem ser multados nos próximos batalhões.
Estima-se que cerca de 30% dos veículos atualmente fiscalizados pela Polícia Rodoviária tem alguma irregularidade. A medida tornará mais visíveis os produtos de roubos que atualmente circulam livremente. Também irá fazer justiça aos que cumprem seus deveres e contribuem para a prevenção de acidentes não excedendo a velocidade permitida.
Confira a lista dos locais definidos para os novos radares:
• SP 248 – Cônego Domenico Rangoni, km 1,5 (Santos) • SP 150 – Anchieta, km 9,7(São Bernardo do Campo)
• SP 160 – Imigrantes, km 21,5 (São Bernardo do Campo) / km 62 (São Vicente)
• SP 123 – Floriano Rodrigues Pinheiro, km 28,4 (Pindamonhangaba)
• SP 55 – Padre Manuel da Nóbrega – km 292 (Praia Grande) / km 370 (Pedro de Toledo)
• SP 70 – Ayrton Senna, km 18,7 (Guarulhos) / km 91 (S. José dos Campos)
• SP 98 – Mogi-Bertioga, km 58,7 (Mogi das Cruzes)
• SP 99 – Tamoios, km 20 (São José dos Campos)
• SP 225 – Engenheiro Paulo Nilo Romano, km 307,8 (Santa Cruz do Rio Pardo)
• SP 270 – Raposo Tavares, km 442 (Assis) / km 614 (Presidente Venceslau)
• SP 294 – João Ribeiro de Barros, km 410 (Garça) / km 641 (Dracena)
• SP 300 – Marechal Rondon, km 311 (Agudos) / km 525 (Araçatuba)
• SP 304 – Luís de Queiroz, km 158,8 (Piracicaba)
• SP 310 – Washington Luís, km 170 (Rio Claro) / km 274,5 (Araraquara) / km 444,2 (São José do Rio Preto) / km 385,8 (Catanduva)
• SP 326 – Brigadeiro Faria Lima, km 410,5 (Barretos)
• SP 334 – Cândido Portinari, km 392,1 (Franca)
• SP 330 – Anhanguera, km 371 (Orlândia) / km 38,5 (Cajamar) / km 153,2 (Limeira) / km 248 (Santa Rita do Passa Quatro)
• SP 65 – Dom Pedro I, km 72 (Atibaia)
• SP 75 – Santos Dumont, km 62 (Indaiatuba)
• SP 340 – Governador Doutor Adhemar Pereira de Barros, km 119 (Campinas)
• SP 348 – Rodovia dos Bandeirantes, km 19 (São Paulo) / km 85,7 (Campinas)
• SP 021 – Rodoanel, km 15 (Barueri)
• SP 75 – Rodovia do Açúcar, km 23,6 (Itu)
• SP 127 – Antônio Romano Schincariol, km 212 (Capão Bonito)
• SP 258 – Francisco Alves Negrão, km 280 (Itapeva)
• SP 270 – Raposo Tavares, km 35 (Cotia)
• SP 280 – Castelo Branco, km 44,8 (Araçariguama) / km 194,5 (Pardinho)
FONTE: MOTOONLINE.COM.BR
sexta-feira, 13 de maio de 2011
O QUE É FRANQUIA?
É a parte em dinheiro que você vai pagar para consertar as avarias do seu carro, em cada sin istro que ocorrer. Na apólice do seguro de seu carro está determinado o valor da franquia.
Caso o prejuízo causado por um acidente não supere esse valor, o pagamento do conserto será de sua responsabilidade, não cabendo à seguradora pagar indenização.
Em outras palavras, é uma coparticipação do segurado no valor do orçamento.
Quando o veículo segurado sofre danos parciais, a seguradora arca com os custos dos reparos.
Nesse momento, o segurado também participa, assumindo uma parte destes custos. Es se valor é fixo, independentemente do preço dos reparos.
Se você assu miu franquia de R$ 2.000, por exemplo, vai ser responsável pelo pagamento das despesas para o reparo das avarias até esse valor.
Caso o prejuízo seja de R$ 5.000, por exemplo, você pagará os R$ 2.000 correspondentes à franquia, e a seguradora, os R$ 3.000 que faltam.
Ainda neste exemplo, no caso de prejuízos inferiores a R$ 2.000,00, não fica caracterizado um sinistro, para efeito do seguro, pois o custo da reparação é apenas do segurado.
Você está liberado do pagamento da franquia no caso de o seu carro ter sido danificado por um incêndio, por um raio, ou por uma explosão. Você também não paga a franquia quando houver reconhecimento de perda total (indenização integral) do seu automóvel.
domingo, 8 de maio de 2011
ALCOOL + DIREÇÃO = NÃO CONTE COM O SEGURO
Por outro lado, dirigir veículo estando sob efeito de álcool em concentração igual ou superior a 6 decigramas por litro de sangue ou sob influência de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência passou a ser considerado crime, conforme dispõe o artigo 306 do mesmo Diploma Legal.
Para a seguradora declinar o pagamento da indenização, basta que o condutor incorra em infração (art. 165). Portanto, não há tolerância de qualquer dosagem alcoólica.
Nestas festas de fim de ano, proteja a sua vida, a de outros e o seu patrimônio.
Fonte: Sincor SP
terça-feira, 22 de março de 2011
INSULFILM > Seu carro esta dentro da legislação?
"A resolução 254 do CONTRAN prevê que a transmissão luminosa no pára-brisa deve ser de 75%, nos vidros laterais dianteiros de 70% e nos traseiros, 28%.
De acordo com as regras do DENATRAN, o uso da película em desacordo com as normas é considerado infração grave, o que resulta em multa de R$ 127,69, cinco pontos na CNH e a retenção do veículo até que seja regularizado".
terça-feira, 8 de março de 2011
Controlar SP - Inspeção Veicular Ambiental
Veja as dúvidas mais comuns e os locais onde a inspeção veicular é feita
Quais veículos devem passar pela inspeção veicular neste ano?
A inspeção ambiental é obrigatória a todos os veículos registrados no município de São Paulo, exceto os fabricados em 2011 ou em 2010 com o primeiro licenciamento realizado em 2011. Também estão isentos motocicletas com motor dois tempos, e veículos concebidos para aplicações específicas, como tratores e carros de competição.
Quanto custa?
Paga-se uma taxa de R$ 61,98 (qualquer tipo de veículo), o que representa um reajuste de 9% com relação à taxa cobrada em 2010 (R$ 56,44). Assim como no ano passado, em 2011 os proprietários que fizerem a inspeção não serão reembolsados.
O que é preciso fazer para agendar a inspeção?
O proprietário deve imprimir um boleto no site www.controlar.com.br, pagar a taxa de R$ 61,98 nos bancos credenciados, esperar 72h (prazo de compensação bancária) e entrar novamente no site ou pelo telefone (11) 3545-6868 para agendar a inspeção.
É possível fazer o agendamento direto nos locais de inspeção ou pelo telefone?
Não é possível fazer o agendamento direto no local da inspeção. O agendamento poderá ser feito pela internet no www.controlar.com.br ou pelo (11) 3545-6868.
Só o proprietário pode levar seu veículo para a inspeção?
Não. Qualquer pessoa pode levar o carro para inspeção, desde que previamente agendado.
Quanto tempo dura a inspeção?
Para veículos a gasolina, álcool e gás natural, o tempo médio é de 5 minutos. Para os veículos a diesel, o tempo médio é de 7 minutos. Segundo a Controlar, o tempo de permanência no centro entre a chegada e a conclusão da inspeção é no máximo de 30 minutos. Se aprovado, o motorista recebe um selo para ser colado no pára-brisa do veículo.
Em que condições um veículo pode ser reprovado na inspeção?
A reprovação acontece se o índice de emissão de poluentes estiver acima do limite para o tipo de veículo. Os limites são definidos de acordo com o modelo e o ano. Clique aqui para ver os parâmetros utilizados. O veículo que for reprovado ou rejeitado tem até 30 dias para realizar a manutenção necessária e efetuar a inspeção novamente sem o pagamento de uma nova taxa.,
Qual a penalidade para quem não fizer a inspeção neste ano?
Sem o certificado da inspeção, o proprietário do veículo não conseguirá renovar o licenciamento em 2012. A multa para quem for flagrado sem a inspeção é de R$ 550.
Se o proprietário quitar o IPVA e fizer o licenciamento antes do período de inspeção, será preciso ainda assim passar pelo processo?
Sim. Do contrário, o proprietário ficará impedido de fazer o licenciamento em 2012.
É necessário fazer a inspeção de veículos que estão registrados no município de São Paulo, mas que ficam em outra cidade ou Estado?
Sim. Porém, é possível requerer a isenção (veja abaixo).
Carros registrados em outros municípios, mas que estão em São Paulo, também estão obrigados a fazer a inspeção?
Não. No entanto, é recomendado aos motoristas verificar se no município em que o veículo está registrado existe algum tipo de inspeção veicular.
Quem pode requerer a isenção da inspeção em 2010?
O proprietário que tenha o veiculo licenciado no município de São Paulo, mas que o utilize exclusivamente em outro município, poderá ingressar com requerimento junto à Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente, a fim de autorizá-lo a não realizar inspeção veicular, desde que comprove a impossibilidade de transferência do veículo para outro Município. O pedido deverá ser protocolado até o dia 1º de março de 2010, impreterivelmente. Local: Secretaria do Verde e do Meio Ambiente - Rua do Paraiso, 387 - São Paulo (SP). Fone: (11) 3396-3000. www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/meio_ambiente/
Veículos isentos podem circular eventualmente pelas vias de São Paulo?
O motorista que dirigir um veículo isento dentro do município de São Paulo estará sujeito a multa de R$ 550. Caso o veículo liberado da inspeção veicular volte a circular na capital, mesmo que por um dia ou de passagem, o proprietário deverá realizar a inspeção.
Como é feita a inspeção veicular?
O veículo é submetido a uma inspeção visual e a medição computadorizada. Na inspeção visual, é realizada uma verificação para constatar se o motor do veículo está regulado, se há emissão visível de fumaça, vazamentos aparentes e/ou alteração no sistema de escapamento. Passando pelo teste visual, o veiculo vai para a medição automatizada, controlada por computador. É feita a medição do nível de ruído, o nível de emissão de monóxido de carbono e de hidrocarbonetos, a diluição (percentual de CO e CO2) e a velocidade angular do motor (rotação em marcha lenta). Se o veículo for reprovado, seu proprietário receberá um laudo apontando as prováveis causas da reprovação. O certificado sai na hora, porém é necessário aguardar um prazo de 72h para efetuar o licenciamento do veículo.
Como é feita a fiscalização do programa de inspeção ambiental?
A fiscalização é feita pela Polícia Militar e por fiscais da Secretaria do Verde e Meio Ambiente. A ação dos fiscais da secretaria durante as blitzes de trânsito se restringe a verificar se os proprietários dos veículos realizaram a inspeção veicular ambiental e multá-los caso haja irregularidade. Já a Polícia Militar realiza toda a verificação dos itens de segurança do veículo e confere se a documentação está em ordem.
O prazo de inspeção veicular ambiental do meu carro passou. O que devo fazer? Mesmo fora dos prazos do calendário do programa, é possível agendar e realizar a inspeção veicular. A inspeção veicular deverá ser agendada e realizada o mais breve possível. Deve-se acessar o site http://www.controlar.com.br/ e seguir as instruções para a realização do agendamento da inspeção veicular.
A inspeção ambiental é obrigatória a todos os veículos registrados no município de São Paulo, exceto os fabricados em 2011 ou em 2010 com o primeiro licenciamento realizado em 2011. Também estão isentos motocicletas com motor dois tempos, e veículos concebidos para aplicações específicas, como tratores e carros de competição.
Quanto custa?
Paga-se uma taxa de R$ 61,98 (qualquer tipo de veículo), o que representa um reajuste de 9% com relação à taxa cobrada em 2010 (R$ 56,44). Assim como no ano passado, em 2011 os proprietários que fizerem a inspeção não serão reembolsados.
O proprietário deve imprimir um boleto no site www.controlar.com.br, pagar a taxa de R$ 61,98 nos bancos credenciados, esperar 72h (prazo de compensação bancária) e entrar novamente no site ou pelo telefone (11) 3545-6868 para agendar a inspeção.
Não é possível fazer o agendamento direto no local da inspeção. O agendamento poderá ser feito pela internet no www.controlar.com.br ou pelo (11) 3545-6868.
Só o proprietário pode levar seu veículo para a inspeção?
Não. Qualquer pessoa pode levar o carro para inspeção, desde que previamente agendado.
Para veículos a gasolina, álcool e gás natural, o tempo médio é de 5 minutos. Para os veículos a diesel, o tempo médio é de 7 minutos. Segundo a Controlar, o tempo de permanência no centro entre a chegada e a conclusão da inspeção é no máximo de 30 minutos. Se aprovado, o motorista recebe um selo para ser colado no pára-brisa do veículo.
A reprovação acontece se o índice de emissão de poluentes estiver acima do limite para o tipo de veículo. Os limites são definidos de acordo com o modelo e o ano. Clique aqui para ver os parâmetros utilizados. O veículo que for reprovado ou rejeitado tem até 30 dias para realizar a manutenção necessária e efetuar a inspeção novamente sem o pagamento de uma nova taxa.,
Qual a penalidade para quem não fizer a inspeção neste ano?
Sem o certificado da inspeção, o proprietário do veículo não conseguirá renovar o licenciamento em 2012. A multa para quem for flagrado sem a inspeção é de R$ 550.
Se o proprietário quitar o IPVA e fizer o licenciamento antes do período de inspeção, será preciso ainda assim passar pelo processo?
Sim. Do contrário, o proprietário ficará impedido de fazer o licenciamento em 2012.
É necessário fazer a inspeção de veículos que estão registrados no município de São Paulo, mas que ficam em outra cidade ou Estado?
Sim. Porém, é possível requerer a isenção (veja abaixo).
Não. No entanto, é recomendado aos motoristas verificar se no município em que o veículo está registrado existe algum tipo de inspeção veicular.
O proprietário que tenha o veiculo licenciado no município de São Paulo, mas que o utilize exclusivamente em outro município, poderá ingressar com requerimento junto à Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente, a fim de autorizá-lo a não realizar inspeção veicular, desde que comprove a impossibilidade de transferência do veículo para outro Município. O pedido deverá ser protocolado até o dia 1º de março de 2010, impreterivelmente. Local: Secretaria do Verde e do Meio Ambiente - Rua do Paraiso, 387 - São Paulo (SP). Fone: (11) 3396-3000. www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/meio_ambiente/
O motorista que dirigir um veículo isento dentro do município de São Paulo estará sujeito a multa de R$ 550. Caso o veículo liberado da inspeção veicular volte a circular na capital, mesmo que por um dia ou de passagem, o proprietário deverá realizar a inspeção.
O veículo é submetido a uma inspeção visual e a medição computadorizada. Na inspeção visual, é realizada uma verificação para constatar se o motor do veículo está regulado, se há emissão visível de fumaça, vazamentos aparentes e/ou alteração no sistema de escapamento. Passando pelo teste visual, o veiculo vai para a medição automatizada, controlada por computador. É feita a medição do nível de ruído, o nível de emissão de monóxido de carbono e de hidrocarbonetos, a diluição (percentual de CO e CO2) e a velocidade angular do motor (rotação em marcha lenta). Se o veículo for reprovado, seu proprietário receberá um laudo apontando as prováveis causas da reprovação. O certificado sai na hora, porém é necessário aguardar um prazo de 72h para efetuar o licenciamento do veículo.
A fiscalização é feita pela Polícia Militar e por fiscais da Secretaria do Verde e Meio Ambiente. A ação dos fiscais da secretaria durante as blitzes de trânsito se restringe a verificar se os proprietários dos veículos realizaram a inspeção veicular ambiental e multá-los caso haja irregularidade. Já a Polícia Militar realiza toda a verificação dos itens de segurança do veículo e confere se a documentação está em ordem.
O prazo de inspeção veicular ambiental do meu carro passou. O que devo fazer? Mesmo fora dos prazos do calendário do programa, é possível agendar e realizar a inspeção veicular. A inspeção veicular deverá ser agendada e realizada o mais breve possível. Deve-se acessar o site http://www.controlar.com.br/ e seguir as instruções para a realização do agendamento da inspeção veicular.
Endereços
Veja os locais onde a inspeção veicular é feita:
| CIVA | Endereço | Horário de funcionamento | Tipo de veículo inspecionado |
|---|---|---|---|
| Anchieta | Av. Góis Raposo, 1540 X R. Francisco Bautista | 07h - 19h (Seg/Sab) | gasolina/alcool/gás/moto/diesel leve/diesel pesado |
| Aricanduva I | Av. Aricanduva, 8.095 | 07h - 19h (Seg/Sab) | gasolina/alcool/gás/moto |
| Aricanduva II | Av. Aricanduva, 8.095 | 07h - 19h (Seg/Sab) | diesel leve |
| Barra Funda I | Rua Gustav Willi Borgoff, 450 | 07h- 19h(Seg/Sab) | gasolina/alcool/gás/moto |
| Barra Funda II | Rua Gustav Willi Borgoff, 450 | 07h- 19h(Seg/Sab) | diesel leve/diesel pesado |
| Cidade Dutra | Av. Irmã Dulce, 200 - Zona Sul (Em frente ao SESC Interlagos) | 07h - 19h (Seg/Sab) | gasolina/alcool/gás/moto/ diesel leve |
| Itaquera | Rua Sabbado D Angelo, 1300 | 07h - 19h (Seg/Sab) | gasolina/alcool/gás/moto/diesel leve |
| Jaguaré I | Av. Engenheiro Billings 2050/2300 | 07h- 19h (Seg/Sab) | gasolina/alcool/gás/moto |
| Jaguaré II | Av. Engenheiro Billings 2050/2300 | 07h- 19h (Seg/Sab) | diesel leve/diesel pesado |
| Parque do Estado I e II | Rua Alexandre Aliperti, 351 | 07h - 19h (Seg/Sab) | gasolina/alcool/gás/moto/diesel leve |
| Parque S. Jorge | Av. Condessa Elisabeth de Robiano, 1822 | 07h - 19h (Seg/Sab) | gasolina/alcool/gás/moto |
| Pirituba | Av. Raimundo Pereira de Magalhães, 11.701 - Zona Norte | 07h - 19h (Seg/Sab) | gasolina/alcool/gás/moto |
| Raposo Tavares | Rua Joaquim Lapas Veiga, 339 - Zona Oeste | 07h - 19h (Seg/Sab) | gasolina /álcool/gás |
| Vila Medeiros I e II | Rua Soldado Claudino Pinheiro, 150 | 07h - 19h (Seg/Sab) | gasolina/álcool/gás/diesel leve/diesel pesado |
| São Miguel I e II | Rua Cembira, 422 | 07h - 19h (Seg/Sab) | gasolina/alcool/gás/moto/diesel leve |
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