sexta-feira, 19 de agosto de 2011

Fiscalização pró-pedestre multa 378 por dia no centro de SP


Na primeira semana de fiscalização de infrações por desrespeito ao pedestre na região central de São Paulo, 378 multas foram aplicadas por dia, em média, pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego). O volume é baixo se considerada a desobediência ainda predominante na cidade. É como se cada marronzinho treinado para esse trabalho tivesse anotado menos de três infrações diariamente.

Três irregularidades que eram ignoradas até então pela maioria dos agentes de trânsito tiveram, em menos de uma semana e exclusivamente nas regiões central e da avenida Paulista, mais multas do que em 2010 inteiro em toda a cidade de São Paulo.

São elas: não dar a vez ao pedestre ao fazer uma conversão, não dar a passagem a quem está a pé numa faixa sem semáforo e não esperar a conclusão da travessia.

Os técnicos da CET dizem que os marronzinhos estão em fase de adaptação e que a orientação é multar apenas quando há plena convicção.


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 O número de pontos fiscalizados pulou de 78 para 91. Na cartilha distribuída aos agentes, eles são treinados a não multar se a faixa de pedestres estiver em mau estado.

A CET também escreveu ser obrigatório anotar no talão uma descrição mais detalhada do fato. Isso aumenta a demora para registrar a infração, mas pode ser uma proteção contra questionamentos.

  A média de multas da ação pró-pedestre equivale a 2% do total aplicado pela CET por dia --só por uso de celular são 1.296 a cada 24 horas.

A preferência ao pedestre na faixa é exigida pelo código de 1998, mas, na prática, a CET fazia vistas grossas.

O aperto da fiscalização começou na região central após três meses de uma campanha que não mudou a desobediência --nove em cada dez motoristas seguiam desrespeitando os pedestres.

   CLIQUE
 TwitterVeja alguns exemplos e punições, para o que pode se chamar de "nova onda de multas" nas ilustrações abaixo, ou clique no ícone ao lado para visualizar a animação que explica como será as regras e normas para aplicação das multas :   


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 Fonte: Folha.com

quinta-feira, 18 de agosto de 2011

CANADA - Todos veículos e motos são segurados . . .

No Canadá abolutamente todos os veículos são segurados, sem exceção. Ao se comprar um veículo seja moto, carro, picape ou caminhão, é obigatório fazer o seguro antes de retirar o veículo da loja.

Diferente do Brasil onde o seguro não é obrigatório, apenas o DPVAT (seguro público do governo, onde os benefícios são duvidosos) e os preços dos veículos são caríssimos (chegam a ser de duas a três vezes mais caros que se comparados aos mesmos modelos comercializados, por exemplo, no México, Chile, Equador, Panamá, Estados Unidos e Canadá).

Vale mencionar outra curiosidade: o roubo de veículos no Canadá é quase zero. O seguro é usado em caso de acidentes e principalmente no período de inverno no país, onde a neve é constante e a temperatura  chega até 30 graus negativos nas cidades mais povoadas do sul do país. 
Fonte: CQSC.com.br

segunda-feira, 1 de agosto de 2011

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