Brasil pode passar Japão e ser o terceiro do mundo

Não exatamente por seus méritos, mas pela dificuldade que o Japão está passando em relação a produção industrial, o Brasil poderá tornar-se em 2011 o terceiro maior mercado mundial de veículos, perdendo apenas para China e Estados Unidos.

O balanço mundial de vendas divulgado pela Jato mostra que o Brasil fechou de janeiro a agosto com apenas 364.793 unidades a menos que o Japão. Seria muito se os dois países não trilhassem tendências tão diferentes, mas enquanto o Brasil está crescendo 7,6% este ano (janeiro a agosto), o Japão teve uma queda de vendas de 26,7%, causada principalmente pela queda de produção em conseqüência do tsunami e dos terremotos, que destruíram fábricas no país.

A permanecer essa tendência nos quatro últimos meses do ano, as posições podem se inverter.

No ano passado o Japão vendeu de janeiro a agosto 3.542.869 unidades. No mesmo período de 2011 foram apenas 2.598.516. O Brasil vendeu 2.076.892 nos oito primeiros meses do ano passado e 2.233.723 este ano.

Veja o ranking dos dez maiores mercados do mundo:

Fiscalização pró-pedestre multa 378 por dia no centro de SP

Na primeira semana de fiscalização de infrações por desrespeito ao pedestre na região central de São Paulo, 378 multas foram aplicadas por dia, em média, pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego). O volume é baixo se considerada a desobediência ainda predominante na cidade. É como se cada marronzinho treinado para esse trabalho tivesse anotado menos de três infrações diariamente.

Três irregularidades que eram ignoradas até então pela maioria dos agentes de trânsito tiveram, em menos de uma semana e exclusivamente nas regiões central e da avenida Paulista, mais multas do que em 2010 inteiro em toda a cidade de São Paulo.

São elas: não dar a vez ao pedestre ao fazer uma conversão, não dar a passagem a quem está a pé numa faixa sem semáforo e não esperar a conclusão da travessia.

Os técnicos da CET dizem que os marronzinhos estão em fase de adaptação e que a orientação é multar apenas quando há plena convicção.




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 O número de pontos fiscalizados pulou de 78 para 91. Na cartilha distribuída aos agentes, eles são treinados a não multar se a faixa de pedestres estiver em mau estado.

A CET também escreveu ser obrigatório anotar no talão uma descrição mais detalhada do fato. Isso aumenta a demora para registrar a infração, mas pode ser uma proteção contra questionamentos.

  A média de multas da ação pró-pedestre equivale a 2% do total aplicado pela CET por dia --só por uso de celular são 1.296 a cada 24 horas.

A preferência ao pedestre na faixa é exigida pelo código de 1998, mas, na prática, a CET fazia vistas grossas.

O aperto da fiscalização começou na região central após três meses de uma campanha que não mudou a desobediência --nove em cada dez motoristas seguiam desrespeitando os pedestres.

   CLIQUE

 Veja alguns exemplos e punições, para o que pode se chamar de "nova onda de multas" nas ilustrações abaixo, ou clique no ícone ao lado para visualizar a animação que explica como será as regras e normas para aplicação das multas :   

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 Fonte: Folha.com

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CANADA - Todos veículos e motos são segurados . . .

No Canadá abolutamente todos os veículos são segurados, sem exceção. Ao se comprar um veículo seja moto, carro, picape ou caminhão, é obigatório fazer o seguro antes de retirar o veículo da loja.

Diferente do Brasil onde o seguro não é obrigatório, apenas o DPVAT (seguro público do governo, onde os benefícios são duvidosos) e os preços dos veículos são caríssimos (chegam a ser de duas a três vezes mais caros que se comparados aos mesmos modelos comercializados, por exemplo, no México, Chile, Equador, Panamá, Estados Unidos e Canadá).

Vale mencionar outra curiosidade: o roubo de veículos no Canadá é quase zero. O seguro é usado em caso de acidentes e principalmente no período de inverno no país, onde a neve é constante e a temperatura  chega até 30 graus negativos nas cidades mais povoadas do sul do país. 

Fonte: CQSC.com.br

SEGURO AUTO JOVEM - Um seguro para você que esta começando a dirigir a própria vida.

O Auto Jovem Porto Seguro foi desenvolvido sob medida para quem tem entre 18 e 24 anos e quer curtir a vida com toda segurança.

Para começar, você ganha o Curso de Direção Segura e vai dirigir em Interlagos com a equipe do Centro de Pilotagem Roberto Manzini; www.centropilotagem.com.br

Ali, profissionais vão aprimorar seu modo de dirigir, ensinando técnicas, formas de evitar acidentes e procedimentos de emergência. Tudo para você ser um motorista mais seguro.

Centro de Pilotagem Roberto Manzini
Endereço: R. Jaquirana, 109 - Interlagos
Telefone: (11) 5668-5353

O curso acontece aos finais de semana em dois horários onde você vai aprender a lidar com situações do dia-a-dia, no seguinte endereço: Rua Jaquirana, 109 - Interlagos (agende o horário antes de se dirigir ao local) atraves do telefone (11) 3366-1110.

Prepare-se para um curso cheio de emoções, aprendizagem e, ao mesmo tempo, diversão. Com o auxílio dos Instrutores do Centro Pilotagem você vai perceber no fim do curso que se tornou um motorista diferenciado, mais informado e ágil nas suas decisões ao volante.

Além disso, você tem muitos benefícios, como descontos em assinatura de revistas, academias, pacotes de viagens, cursos no exterior, línguas, entre outras vantagens.

O Porto Seguro Auto quer valorizar você, motorista, que adota boas práticas no trânsito.

E para incentivar ainda mais, agora quem não tem pontuação na habilitação - CNH: Carteira Nacional de Habilitação - ganha 5% de desconto no Porto Seguro Auto*.

É muito simples: ao contratar o Porto Seguro Auto - seja um seguro novo ou uma renovação -, você receberá automaticamente um desconto de 5% no prêmio líquido do Seguro Auto, caso o principal condutor não tenha nenhum registro de multa na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em um ano. É o Porto Seguro Auto por um Trânsito+gentil. Confira mais informações e assista ao vídeo no site: www.transitomaisgentil.com.br

Neste vídeo abaixo, você encontra o descrição de uma das alunas e clientes sobre o curso:

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Cuidados para ter um lar seguro

Todo mundo sabe o quanto é importante manter a casa bem cuidada, afinal, é o espaço que você mora e nada melhor do que ter um lugar confortável e agradável, seja para o dia a dia, para receber a família, os amigos...

Mas também é preciso cuidar da segurança da casa. E não estamos falando apenas contra assaltos, mas sim do espaço interno, de pequenas ações que ajudam, e muito, a evitar os acidentes domésticos, principalmente com as crianças.

Queimaduras, envenenamentos, choques, asfixias, quedas, essas são algumas causas das mais comuns que acontecem nas casas do mundo todo, mas que pode ser evitadas. Veja algumas ações simples: 

Na dispensa

As crianças aprendem por imitação e podem fazer coisas perigosas da mesma maneira que coisas úteis. Assim, os adultos devem evitar mexer em produtos químicos opróximos dos pequenos. Coloque todos os produtos de limpeza em um lugar que seja impossível a criança alcançar, como prateleiras. Fique atento aos armários, pois os pequenos podem subir nas gavetas, e aí o perigo é ainda maior.

Na cozinha
Evite que a criança tenha acesso à cozinha, principalmente durante as horas em que estão sendo preparados os alimentos. Nesse momento, as panelas devem estar com os cabos voltados para a face interna do fogão. Ao usar liqüidificadores ou torradeiras, prefira fazer longe da presença de crianças. E, claro, facas e garfos em gaveta fechada e fora do alcance da criança.

Medicamentos
Não tome medicamentos na frente das crianças e mantenha-os em um reservatório fechado e em lugar de difícil alcance.

Salas e quartos
Coloque protetores em todas as tomadas elétricas da casa. Com os abajures, prefira deixá-los longe do alcance de crianças e, quando não estiverem em uso, guarde-os. Não esqueça: mantenha cordões de cortinas a uma altura 1metro acima da altura da criança, pra que evite asfixia.
Nunca deixe o ferro ligado com o fio desenrolado e ao alcance das crianças. Além da alta temperatura, é perigoso por seu peso e eletricidade.
Principalmente em apartamentos, devem ser colocadas grades ou redes de proteção.

Escadas

Além dos corrimões, coloque adesivos aderentes nas escadas, pois isso evita quedas e escorregadas, principalmente em pisos molhados. E não coloque tapetes próximos aos degraus.

Piscina
Crianças nunca devem ser deixadas sozinhas perto das piscinas. Em casa deve ser colocada tela de proteção ou grade em volta da piscina.Toda vez que o pequeno for nadar, em casa ou no clube, nunca deve deixar de usar bóias, mesmo acompanhado.

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Receber restituição do IPVA pago

Muita gente ainda não sabe, mas desde março deste ano o governo do Estado de São Paulo está devolvendo parte do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) pago ano passado por motoristas que tiveram o veículo roubado ou furtado a partir de 2008. A medida beneficia cerca de 36,7 mil donos de veículos, que vão receber, ao todo, R$ 10,2 milhões.


Para receber sua parte, a pessoa precisa ter pago o imposto no ano em que foi vitima de furto ou roubo. Segundo a Secretaria de Estado da Fazenda, o contribuinte não precisa fazer nenhuma solicitação. O reembolso é automático, já que os sistemas da Secretaria da Segurança Pública e do Detran estão integrados ao da Secretaria da Fazenda.

Mesmo quem pagou o imposto vencido no ano passado pode receber reembolso, de acordo com a secretaria. Apenas quem possui dívida referente ao IPVA de outros anos não terá acesso ao benefício.

O dinheiro fica disponível para saque nas agências do banco Nossa Caixa e não há a opção de escolher uma conta para que o valor seja depositado - o dono do carro pode, no máximo, fazer uma transferência dentro do banco.


Valores proporcionais: É bom lembrar que o valor pago é proporcional aos meses que o contribuinte ficou sem o veículo. Por exemplo: se o veículo foi roubado em abril, o IPVA devido ao Estado é referente apenas aos três primeiros meses do ano. Do mês de abril em diante, o contribuinte pagou imposto por um carro que não tinha mais, por isso terá o dinheiro de volta.

Se o carro foi recuperado ainda no ano passado, os meses após a localização do veículo serão descontados do reembolso. Essa é a razão apontada pelo governo para que a restituição seja paga no ano seguinte: é preciso esperar fechar o ano para saber o valor correto da dívida.

Como consultar a restituição: para consultar o valor a que tem direito, o proprietário deve acessar a área do IPVA no endereço da Fazenda (http://www3.fazenda.sp.gov.br/). Na barra à esquerda, deve clicar no link “Restituição” e informar o Renavam e o número do boletim de ocorrência.

Mini no tamanho, BIG no preço

Míni Cooper, Cinquecento e Smart, são conceitos diferentes de um carro comum: embora menores do que os carros da categoria dos pequenos, eles proporcionam mais conforto, sem contar o cuidado e o requinte com que são construídos. São carros chiques, equipados, destinados a um público que quer se exibir, que quer estar na moda, que paga R$ 50 ou R$ 60 mil por um carro menor do que o Celta, que custa R$ 30 mil.



O Smart (R$ 50 mil) tem quatro airbags, ar-condicionado digital, freios ABS com EBD, controle de tração e controle de estabilidade. O Cinquencento (R$ 60 mil) vem com sete airbags, banco de couro, ar-condicionado digital, teto solar, controle de tração. E quem comprar o minúsculo Míni Cooper vai pagar a pequena fortuna de R$ 105 mil.


Mesmo com todos esses equipamentos, os preços desses carros são muito altos, incomparáveis com os preços dos mesmos carros em seus países de origem. (A Fiat vai lançar no mês que vem o Cinquecento feito nom México, o que deve baratear o preço final.)


Os chineses estão mudando esse quadro. O QQ, da Chery, vem a preço de popular mesmo recheado de equipamentos, alguns deles inexistentes mesmo em carros de categoria superior, como airbag duplo e ABS, além de CD Player, sensor de estacionamento. O carro custa R$ 22.990,00, isso porque o importador sofreu pressão das concessionárias para não baixar o preço ainda mais.


“A idéia original – disse o presidente da Chery no Brasil, Luiz Curi – era vender o QQ por R$ 19,9 mil”. Segundo Curi, o preço do QQ poderá chegar a menos de R$ 20 mil na versão 1.0 flex, que chega no ano que vem. Hoje o carro tem motor 1.1 litro e por isso recolhe o dobro do IPI do 1000cc, ou 13%, isso além dos 35% de Imposto de Importação.

NA BOLIVIA, Morales decide legalizar carros contrabandeados

O presidente da Bolívia, Evo Morales, decidiu legalizar veículos sem documentação regular que circulam pelo país, muitos dos quais ingressaram via contrabando de países vizinhos.


Morales promulgou anteontem a lei que dá prazo de 15 dias, a partir de ontem, para o registro legal dos carros sem documentação. O processo custará entre US$ 2.000 (R$ 3.164) e US$ 3.000 (R$ 4.746) por veículo para o interessado.


A estimativa divulgada pelo governo é de que haja cerca de 10 mil carros nessas condições e que a adesão ao processo de legalização gere uma arrecadação aproximada de US$ 5 milhões (R$ 7,9 milhões) aos cofres públicos.


Na iniciativa privada, porém, estima-se a existência de até 120 mil veículos irregulares na Bolívia e uma provável arrecadação de até US$ 100 milhões (R$ 158 milhões) por parte do governo.


O governo diz que rechaçará a legalização de veículos que sejam produto de roubo.


A medida causou polêmica. Muitos veem nela um incentivo à criminalidade. Em retaliação, o sindicato dos motoristas da Bolívia anunciou greve de 24 horas a partir de segunda-feira.


"Milhares de carros sem documentos estão entrando no país nas últimas horas para tirar proveito da lei", disse o secretário do sindicato Néstor Garnica.


Jornais bolivianos relatam "uma forte atividade na fronteira com o Chile, onde os proprietários estão buscando rotas alternativas" para chegar ao país.


Morales justificou sua decisão dizendo que ela beneficia a "gente pobre". "Todos nós temos o direito de ter um carro", disse. Ele pediu que essa não se transforme numa "questão de Estado".

FONTE: Folha.com 10/06/2011 - 08h51

Serviços para o seu Condomínios > Porto Seguro Serviços

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Para cuidar do seu condomínio com a atenção e qualidade que ele merece, conte com a Porto Serviços. Garanta a prestação de serviços com mão-de-obra de profissionais para atuar em diversas áreas do condomínio, desde funções do dia-a-dia até reformas, como seguranças, porteiros, zeladores, auxiliares de limpeza entre outros.
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PARTICIPE DO MOVIMENTO > Chega de acidentes > contador de acidentes

 

  

O movimento Chega de Acidentes!, apartidário, é uma ação lançada em 18 de setembro de 2009, por entidades com um histórico de lutas em prol da segurança no trânsito brasileiro: a ABRAMET (Associação Brasileira de Medicina de Tráfego), a ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos) e o CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária), que formaram um comitê organizador inicial do movimento, ao qual se juntou mais tarde, a AND (Associação Nacional dos Departamentos de Trânsito).

Na data de lançamento, o movimento também iniciou um contador que estima o número de vítimas fatais e não fatais de acidentes de trânsito e o impacto econômico decorrente. Abaixo, há um quadro explicativo sobre como funciona a metodologia de cálculo do contador. Essa contagem só vai parar quando um Plano Nacional de Segurança Viária for implantado no País e quando uma redução efetiva de vítimas de acidentes de trânsito for constatada.

Metodologia no cálculo dos contadores

Os contadores estimam as quantidades de vítimas fatais e internações utilizando, neste período inicial de lançamento (18/09/09), dados de mortalidade e morbidade (feridos internados) decorrentes de acidentes de transporte terrestre, do Ministério da Saúde, para o ano de 2007.

Já o impacto econômico dos acidentes e vítimas é estimado a partir dos valores desse impacto divulgado nos estudos do IPEA/ DENATRAN/ ANTP sobre os acidentes em aglomerações urbanas (de 2003) e em rodovias (2006). Para esse contador, os valores divulgados nos referidos estudos foram atualizados para reais (R$) de agosto de 2009, a partir da inflação acumulada segundo o índice IPCA/ IBGE.

Na medida que forem divulgadas estatísticas mais atuais sobre esses parâmetros, faremos a atualização de nossas fórmulas de cálculos.

http://www.chegadeacidentes.com.br/

NÃO CAIA NESSA ARMADILHA pensando que esta seguro!

SEGURO-PIRATA: Associação de seguro de carros nega cobertura de prejuízos >  Consumidores que pagam por proteção mais barata para veículos reclamam, na Justiça, prejuízo com cobertura recusada. O serviço é oferecido por uma associação dos bombeiros e PMs de Minas que tem onze anos. O problema é que ela não faz isso como exige a lei: por intermédio de uma seguradora. Nos quatro estados do sudeste, a associação responde por mais de 200 processos na Justiça

FONTE: Portal UAI/SBT Jornal Alterosa 1° Edição

Veja 5 medidas para prevenir-se dos Seguros Piratas:

1 - Verifique o nome da seguradora e consulte o site da SUSEP :

www.susep.gov.br . Se não for seguradora, não compre!

2 - Denuncie as empresas mascaradas de seguradoras na SUSEP:

www.susep.gov.br . Pelo site ou telefone.

3 - Compre sempre com corretor de seguros.

Ele é o profissional indicado para oferecer-lhe produtos seguros.

Consulte: http://www.fenacor.com.br/scripts/cic_nome.dll?SEGURANCA=0000&PROC=NACIONAL

CONSULTE > NOME: J LEAL / CNPJ: 10334403000120 / SUSEP: 100614904 

4 - Verifique o que está assinando e exija todo a documentação do seguro:

Proposta, pagamento identificado e Kit da Apólice de Seguro.

5 - Desconfie de produtos oferecidos por qualquer pessoa que não trabalhe com o setor.

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NOVOS RADARES EMBUTIDOS EM "Guard-rails"

Motoristas fiquem atentos nos brinquedinhos novos da CET que podem gerar diversas multas são tão pequenos que podem passar despercebidos, conforme as fotos, embutidos em guard-rails e muros de concreto.

Não sou contra a instalação de novos radares, desde não haja safadeza nas novas instalações de pequenos radares sem sinalização ou como nas saídas das pistas expressas das marginas para as pistas locais onde se diminui a velocidade de 90 km para 70 km e num intervalo de 300 metros já tem um radar te esperando para multar por excesso de velocidade.

Atenção também onde há muros!!!
O primeiro é o abaixo indicado:
Novo radar, de pequena dimensão, embutido numa das vigas do muro de cimento, numa altura de 2,50 a 3,00m., do Laboratório Roche. No começo da pista local da marginal Pinheiros sentido Santo Amaro, + ou – 300 m . de quem vem da Castelo Branco e + ou – 200 m do fim de ponte que vem da Marginal Tietê.


Na expressa tem 1 antigo logo depois.
Foram incluídos dois de faixa de pedestres:
1) Av.João Pedro Cardoso em frente ao nº 300 (nos dois sentidos)- Que liga a Tamoios c/ Pedro Bueno);
2) Av. Pedro Bueno, em frente ao nº. 130l (sentido Jab.), 300 metros antes da Lombada Eletrônica;

A você motorista segue os endereços de radares em SP:

1) Av. Rio Branco x Av. Duque de Caxias;
2) Av. Brasil x Rua. Veneza;
3) Rua Tabapuã x Rua Dr. Renato Paes Barros;
4) Av. Do Estado x Av. Santos Dumont;
5) Rua Jeroaquara x Rua Clélia;
6) Rua Bom Pastor x Rua dos Patriotas;
7) Av. Francisco Matarazzo x Av. Antártica;
8 ) Av. Diógenes Rua de Lima x Av. São Gualter;
9) Av. São João x Av. Ipiranga;
10) Av. Brasil x Rua Colômbia;
11) Rua Dr. Plínio Barreto x Rua Rocha;
12) Rua Rui Barbosa x Rua Conselheiro Carrão;
13) Av. Eusébio Matoso x Rua Bento Frias;
14) Rua Taquari x Rua Catarina Braida;
15) Av. Santo Amaro x Av.Dr. Hélio Pellegrino;
16) Av. Afrânio Peixoto x Rua Alvarenga;
17) Rua Antonio de Barros, altura da Rua Aguapei;
18) Av. Esc. Politécnica, Altura da Ci. Alb. Cavalcanti;
19) Rua Boa Vista, Altura da Rua São Bento;
20) Av. Esc. Politécnica x Rua Waldemar Roberto.


Veja a lista de locais onde funcionarão radares do tipo LAP, que lêem placas flagram infratores do rodízio:
1) Marginal Tietê, sentido Ayrton Senna, nas proximidades do estádio do Canindé;
2) Avenida dos Bandeirantes, sentido marginal, na altura da Rua Alberti Willo;
3) Marginal Tietê, sentido Castello Branco, após a Ponte Atílio Fontana;
4) Avenida Indianópolis, sentido Ibirapuera, próximo à Alameda dos Sorimãs;
5) Avenida Sena Madureira, sentido Vila Mariana, na altura do nº 1.265;
6) Avenida 23 de Maio, sentido Centro, próximo ao Viaduto Pedroso;
7) Marginal Pinheiros, sentido Interlagos, pista expressa, antes da Ponte do Jaguaré;
8 ) Avenida Alcântara Machado, em ambos os sentidos, na altura da Rua Placidina;
9) Avenida das Nações Unidas no sentido Castello Branco, na altura do nº 7.163.

Troca de radar deve multiplicar multas de trânsito na Capital SP

A quantidade de multas de trânsito aplicadas para quem avança semáforo vermelho ou invade as faixas exclusivas para ônibus deve quintuplicar no segundo semestre, na capital paulista. A estimativa é da própria Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), que vai trocar todos os 156 radares que flagram essas infrações. Hoje, eles são do modelo fotográfico - considerado obsoleto - e deveriam ser eletrônicos.

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A cidade de São Paulo tem atualmente 120 radares para flagrar desrespeito ao semáforo vermelho (modelo Refis) e outros 30 para fiscalizar a invasão da faixa de ônibus (Reifex). Todos funcionam como uma máquina fotográfica antiga, em que é preciso colocar um "filme" - nesse caso chamado de chapa - e depois revelar as fotos.


O grande problema desses radares é que têm um limite de 36 fotos e, após atingida essa quantidade, ficam inoperantes até que uma nova chapa seja colocada. Uma empresa contratada pela CET faz uma espécie de ronda, trocando as chapas de todos os radares periodicamente, mas em alguns casos os equipamentos ficam horas e até mesmo um dia inteiro sem flagrar infrações cometidas pelos motoristas.


"Esses equipamentos fotográficos têm quase 20 anos de operação e estão todos obsoletos, trabalham com as chapas ainda. Por isso decidimos trocar todos os radares desse modelo e logo. Virou uma prioridade", diz o diretor administrativo da CET, coronel Luiz Alberto dos Reis.


Os novos equipamentos serão todos eletrônicos - como são os de velocidade, que fiscalizam o rodízio, por exemplo. Não há um limite máximo de fotos de placas que ele consegue tirar e as informações são passadas diretamente para o banco de dados da CET. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

FONTE: AGENCIA ESTADO 06/06